Descripción
Puntos destacados de la Propel Advanced Pro Aero
El cuadro hecho a mano de la Propel Advanced Pro está construido con carbono Advanced-Grade e integra componentes para ofrecer el máximo rendimiento aerodinámico. También destacan sus líneas fluidas. Los cables van guiados internamente por el manubrio y el cuadro, lo que facilita los ajustes. El juego de ruedas incorpora llantas de 50 milímetros de perfil para lograr el equilibrio perfecto entre prestaciones aerodinámicas y control. Incluso los frenos de disco, con calipers flat-mount y ejes pasantes, están integrados en el cuadro.
DISEÑO AERODINÁMICO
Mediante CFD (Computational Fluid Dynamics) y pruebas en túnel de viento, los ingenieros han optimizado cada forma de tubo para conseguir un rendimiento aerodinámico superior.
Advanced Composite
La fibra de carbono en bruto de alta calidad se teje en nuestra propia fábrica de composites utilizando nuestros métodos de ingeniería y construcción más avanzados, incluida la tecnología de fibra continua, la tecnología CNT y el proceso Fusion.
Aero Tubeless WheelSystem
El juego de ruedas está diseñado con la tecnología patentada Dynamic Balanced Lacing. En combinación con neumáticos tubeless, ofrece una eficiencia superior, un control preciso y una aerodinámica óptima.
TIJA DE SILLÍN VECTOR
Esta tija de sillín completamente de composite, ligera y aerodinámica, está especialmente diseñada para un ciclismo de ruta orientado al rendimiento.
OverDrive Aero
La pipa de la horquilla en forma de “D” y los espaciadores correspondientes proporcionan un sistema extremadamente aerodinámico y más fácil de mantener. Los cables de freno y cambios van guiados de forma interna.
HORQUILLA DE CARBONO
La pipa de la horquilla en forma de “D” y las patas están fabricadas íntegramente con carbono Advanced SL-grade de Giant. Esto se traduce en un peso reducido y unas cualidades de conducción superiores.
PowerCore
La zona sobredimensionada del eje de centro presenta un diseño totalmente integrado de 86,5 milímetros de ancho. Las vainas asimétricas aportan mayor rigidez en el lado de la transmisión y estabilidad en el lado opuesto.
NUEVO GUIADO DE CABLES
El cuadro y el manubrio incorporan nuevos canales de guiado de cables para una estética más limpia y una regulación más sencilla.
INTEGRACIÓN DE FRENOS DE DISCO
El cuadro y la horquilla están diseñados específicamente para frenos de disco flat-mount delantero y trasero (incluidos ejes pasantes de 12 milímetros). Esto garantiza un frenado fiable en todo tipo de condiciones de clima y pavimento.
MANUBRIO/POTENCIA AERO
El manubrio y la potencia aero están diseñados para reducir al máximo la resistencia al viento y mantener un peso contenido.
PORTABIDONES AERODINÁMICOS
Portabidones a medida para el tubo diagonal y el tubo de asiento que ayudan a minimizar la resistencia aerodinámica total.
Tecnologías
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